mobile38365365con

桥梁扶手的最终处理。

发布人:admin     发布时间:2019-09-10 10:24
桥梁扶手的最终处理。
编辑:发布时间:2016-8-122:31:18阅读:时代[资料来源:大,中,小]
(1)在桥梁延伸部分的末端放置一个金属梁柱夹具。
纵向设计强度必须等于中柱的横向设计强度。
(2)如果桥梁的轨道和巷道的结构形状不同,则必须设计过渡段。
根据美国道路交通事故统计数据,道路扶手与车辆之间50%的碰撞发生在道路扶手之间的过渡中。桥
因此,如果道路损坏围栏和桥扶手的碰撞损坏和刚度不同,则应设计过渡段以避开扶手末端的障碍物,如下所述。如图2-84所示。
图2-84纸板扶手的桥栏和过渡段
具体要求如下。
应提供一个过渡段,以便将川川的最后一道墙或半刚性扶手固定在刚性扶手上。
在桥的末端,可以在末端放置两个侧壁。
它从桥扶手转换而来,也可以在巷子里独立设置。
最终的翼墙必须根据平台轨道的要求具有集成部件。
如图2-85所示。
如果使用3重叠接合方法,则加固道路平台部分的栏杆,如图2所示,并且不要使长度小于10米。
如果四个桥梁的扶手和路基的扶手或路基的独立端的墙壁是坚硬的扶手,那么可以在支柱的顶部移除硬扶手,并且其他形式的护栏之间的过渡是头部在桥上不间断

如果在桥头附近的路基部分没有设置安全扶手,则根据人行道扶手的情况设计该部分的扶手。或过渡部分。
图2-85桥梁钢筋混凝土墙扶手过渡部分及基层扶手的处理
图2-86桥梁钢筋混凝土墙扶手过渡部分和地板梁上的梁的处理(BT-2,单位:mm)
[打印本页]||[关闭窗口]

上一篇:泡菜食谱       下一篇:没有了